TÉCNICAS DE
CONTROL DE TRÁFICO
Una red convergente, es una red de comunicación que unifica la transmisión de voz, video y datos a través de un solo medio físico. Dicha característica provee muchas ventajas, sin embargo requiere de una correcta administración del tráfico de la red para su estabilidad y correcta operación. Monitoreo, análisis de tráfico de red y manejo de protocolos como QoS (Quality of Service o Calidad de Servicio) o VLAN’s son muy importantes para evitar problemas como:
·
Inestabilidad de la red: Bajo rendimiento del
funcionamiento de la red.
·
Pérdida de paquetes: Información que no llega
correctamente a su destino.
·
Cuellos de botella: Congestión debido a tráfico
excesivo en ciertos puntos.
·
Latencia: retraso y time-out de los paquetes de red.
·
Jitter: Variaciones y alteraciones en los paquetes
debido a ruido y otros problemas.
POLICING
Objetivo: Limitar el tráfico a la entrada a la red para que no exceda el declarado.
Su objetivo
es un flujo o un agregado de flujos.
➤Los que excedan lo contratado (nonconforming) se
descartan o marcan (conditional marker).
➤No introduce delay o jitter adicional al tráfico que
se acepta.
➤Características del tráfico
⧫Tasa media
(media a largo plazo)
⧫Tasa de pico
⧫Tamaño
máximo de ráfaga: máx nº paquetes a tasa de pico
VENTAJAS
Controla la velocidad de salida a través de las
caídas de paquetes. Evita retrasos debido a las colas.
DESVENTAJAS
Elimina el exceso de paquetes (cuando se
configura), limita los tamaños de las ventanas TCP y reduce la tasa de salida
general de las secuencias de tráfico afectadas. Los tamaños de ráfaga
demasiado agresivos pueden provocar caídas de paquetes excesivas y reducir la
velocidad de salida general, particularmente con flujos basados en TCP.
SHAPING
⧫Permite adaptar el tráfico ante diferentes velocidades en los extremos
de una red.
⧫Policing es
similar a Shaping con buffer nulo
OPCIONES DE CONFIGURACIÓN
- Comando de forma en la interfaz de línea de comandos de
calidad de servicio modular (MQC) para implementar el modelado basado en
clases.
- Comando frame-relay traffic-shape para implementar Frame
Relay Traffic Shaping (FRTS).
- Comando de forma de tráfico para implementar el modelado de
tráfico genérico (GTS).
VENTAJAS
Es menos probable que se caigan los
paquetes en exceso, ya que los paquetes en exceso están almacenados
temporalmente. (Almacena los paquetes hasta la longitud de la cola. Pueden
producirse caídas si se mantiene un exceso de tráfico a altas velocidades). Por lo general, evita retransmisiones debido a paquetes
caídos.
DESVENTAJAS
Puede introducir demoras debido a las
colas, particularmente a las colas profundas.
